G-180P臥式車床的制動裝置是什么?廣州機床廠為你解答!


G-180P臥式車(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)要(yao)用車(che)刀(dao)對旋轉的(de)工(gong)件進(jin)行車(che)削加(jia)工(gong)的(de)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)。在車(che)床(chuang)(chuang)上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀(dao)、絲錐、板牙和滾花工(gong)具等進(jin)行相應的(de)加(jia)工(gong)。采用45°傾斜整體鑄造成形床(chuang)(chuang)身和簡(jian)練(lian)鉚焊全(quan)防護的(de)一(yi)體化布局,整機(ji)(ji)結構緊湊(cou)、外(wai)形美觀宜(yi)人、性能穩定可靠(kao)、具有優良的(de)剛性及吸震性,可以保證高精度切削,同時(shi)排屑流暢、上下料方便(bian),便(bian)于操作(zuo)。
G-180P臥式車床的制(zhi)動裝置主(zhu)要(yao)作用是(shi)用于車床(chuang)停(ting)車過(guo)程(cheng),用于克服主(zhu)軸(zhou)箱內各(ge)運動(dong)件的(de)轉動(dong)慣性,以控制主(zhu)軸(zhou)迅速(su)停(ting)止轉動(dong)達到縮短輔助時(shi)間從而臥(wo)式車床(chuang)安裝(zhuang)制動(dong)的(de)目(mu)的(de)。
臥式車(che)床(chuang)采用(yong)了(le)閘帶式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi),主(zhu)要(yao)由(you)制(zhi)(zhi)動(dong)輪、制(zhi)(zhi)動(dong)帶和杠(gang)桿組成。制(zhi)(zhi)動(dong)裝(zhuang)置中(zhong)制(zhi)(zhi)動(dong)輪是與(yu)軸用(yong)花鍵連接的鋼制(zhi)(zhi)圓盤,鋼質制(zhi)(zhi)動(dong)帶與(yu)內側固定(ding)一(yi)(yi)層鋼網絲石棉以起到提高摩擦系數(shu),一(yi)(yi)端(duan)(duan)與(yu)主(zhu)軸箱(xiang)體聯鏈,另一(yi)(yi)端(duan)(duan)則固定(ding)于杠(gang)桿上端(duan)(duan),臥式車(che)床(chuang)制(zhi)(zhi)動(dong)帶可以調(diao)節松(song)緊,直接松(song)開制(zhi)(zhi)動(dong)帶與(yu)主(zhu)軸箱(xiang)體連接的螺線就(jiu)可放置調(diao)節。數(shu)控臥式車(che)床(chuang)調(diao)整合適的情(qing)況(kuang)下,主(zhu)軸旋轉(zhuan)時(shi),制(zhi)(zhi)動(dong)帶可以松(song)開,但在離合器(qi)為(wei)松(song)開狀態下,臥式車(che)床(chuang)為(wei)停(ting)車(che)時(shi),制(zhi)(zhi)動(dong)帶呈抱(bao)緊制(zhi)(zhi)動(dong)輪從(cong)而實現主(zhu)軸的迅速停(ting)轉(zhuan),達到制(zhi)(zhi)動(dong)。
G-180P臥式車床的特點:
1、車(che)床(chuang)的床(chuang)身、床(chuang)腳(jiao)、油(you)盤等(deng)采用整體(ti)鑄造結(jie)構,剛性高,抗震(zhen)性好(hao),符合高速切削機床(chuang)的特(te)點(dian)。
2、床頭箱采用三(san)支(zhi)承(cheng)結構,三(san)支(zhi)承(cheng)均為圓錐滾(gun)子軸承(cheng),主軸調節方便,回(hui)轉精(jing)度高,精(jing)度保持性好。
3、進(jin)給箱設有(you)公英制(zhi)螺紋轉換機(ji)構,螺紋種類的(de)選(xuan)擇轉換方便、可靠。
4、溜板箱內設有錐(zhui)形離合器安全裝置,可防(fang)止自(zi)動走刀(dao)過(guo)載后的機件(jian)損壞。
5、車機床縱(zong)向(xiang)設(she)有(you)四(si)工(gong)(gong)位(wei)自(zi)動進(jin)給機械碰停裝置(zhi),可通過調節碰停桿上的凸輪縱(zong)向(xiang)位(wei)置(zhi),設(she)定(ding)工(gong)(gong)件加工(gong)(gong)所需(xu)長度,實現零件的縱(zong)向(xiang)定(ding)尺寸加工(gong)(gong)。
6、尾座設有變速裝置,可滿足鉆孔、鉸(jiao)孔的需要。
7、車床潤滑系統(tong)設計合理可靠,車頭箱、進給箱、溜(liu)板箱均采用體內飛濺潤滑,并(bing)增設線泵、柱塞泵對特(te)殊部位進行自動強制潤滑。