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G-210MC數控車削中心結構特點：

1．本(ben)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)是(shi)我司參考(kao)國外技術(shu)而(er)設計的(de)(de)成(cheng)熟產品，機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)是(shi)平床(chuang)(chuang)(chuang)身(shen)斜(xie)床(chuang)(chuang)(chuang)鞍(an)結構(gou):整(zheng)體床(chuang)(chuang)(chuang)身(shen)、床(chuang)(chuang)(chuang)腳(jiao)樹脂砂鑄(zhu)造(zao)成(cheng)形(xing)，縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)導軌水平放(fang)置，床(chuang)(chuang)(chuang)鞍(an)在(zai)水平導軌上(shang)作縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)進(jin)給移動，滑板(ban)在(zai)30傾斜(xie)的(de)(de)床(chuang)(chuang)(chuang)較導軌上(shang)作橫向(xiang)(xiang)(xiang)進(jin)給移動，縱(zong)、橫向(xiang)(xiang)(xiang)快速進(jin)給速度可達36m/min，形(xing)成(cheng)平床(chuang)(chuang)(chuang)身(shen)斜(xie)床(chuang)(chuang)(chuang)鞍(an)結構(gou)，減少(shao)主(zhu)軸箱(xiang)、尾座及床(chuang)(chuang)(chuang)鞍(an)的(de)(de)安(an)裝高度,極大提高整(zheng)機(ji)(ji)剛性(xing)。

2．床身設(she)計(ji)分集屑區及集水(shui)區，可很(hen)好(hao)地將冷(leng)卻(que)液(ye)集中(zhong)流到水(shui)箱內，避(bi)免(mian)了漏水(shui)現象。

3．機床能完成直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工;
4．機(ji)(ji)床(chuang)導(dao)軌(gui)和滑鞍(an)導(dao)軌(gui)均采用高精(jing)線性滾動導(dao)軌(gui)，機(ji)(ji)床(chuang)適合重(zhong)車削、加工精(jing)度保持性好﹔

5．數(shu)控系統為FANUC Oi-TD控制系統+伺服(fu)驅動，主(zhu)軸(zhou)采用伺服(fu)主(zhu)軸(zhou);

6．采用日本NSK主軸(zhou)成套軸(zhou)承組，經精密裝配和動平衡測試的(de)主軸(zhou)，保證主軸(zhou)精度高(gao)的(de)、噪聲(sheng)低、剛性強，可(ke)實現(xian)無級(ji)調(diao)速及恒速切削，啟(qi)動及停止迅速﹔

7．各(ge)潤滑(hua)點采(cai)用強制(zhi)自動潤滑(hua)裝置進行定點定量潤滑(hua)絲杠(gang)及導軌，當(dang)油(you)泵狀態異(yi)常或油(you)量不足時，自動產生(sheng)警告訊號;

8．機床采用意大利DUPLOMATIC十二工位的伺服動力刀架，刀架可正反向旋轉最近路徑換刀，換刀速度快、定位剛性好、重復定位精度高;
9．采用(yong)中(zhong)國臺灣億川產8"標準中(zhong)空(kong)液壓卡盤(p210mm)和(he)中(zhong)空(kong)回轉油(you)缸(含逆止閥)，通過(guo)手(shou)動按鈕控制工件夾緊、松開;

10．采用全封閉防護裝置，防止冷卻液、鐵屑飛濺、泄(xie)漏(lou)都不(bu)能在機(ji)床之(zhi)外;

11.配可用M代(dai)碼編程(cheng)的液(ye)壓尾(wei)座。

G-210MC數控車削中心技術參數：